Bleriot I von Jamara

In der Garage liegt noch eine Bleriot I von Jamara, der bisher leider nie aufgestiegen ist. Die Experimente mit Servomotor, Gummigetriebe und Saalflugpropeller waren nicht so der Hit. Also habe ich mir bei Mamo Modelltechnik einen TP03 gekauft, den es jetzt natürlich schon nicht mehr gibt. Als Ersatz gibt es den Mamot2a, leider sind noch keine Daten auf der Homepage.

Mit 8 Zellen GP350mAh geht ganz schön Wind. Standschub kann ich noch nicht messen, aber immerhin habe ich eine Tabelle/Grafik mit Drehzahl, Strom und Spannung anbei.

Durchmesser Propeller: 175mm
Gewicht Motor, Getriebe, Propeller: 26g

Zeit	Spannung	Strom	Drehzahl	Aufnahmeleistung
Vor Start	11,3
00:00	9,78	1,35	3520	13,2
00:30	9,38	1,29	3360	12,1
01:00	9,15	1,27	3360	11,62
01:30	9,05	1,25	3340	11,31
02:00	8,95	1,25	3320	11,19
02:30	8,9	1,24	3300	11,04
03:00	8,83	1,24	3280	10,95
03:30	8,77	1,22	3280	10,7
04:00	8,7	1,2	3280	10,44
04:30	8,65	1,21	3280	10,47
05:00	8,64	1,17	3280	10,11
05:30	8,61	1,16	3260	9,99
06:00	8,58	1,15	3260	9,87
06:30	8,57	1,14	3260	9,77
07:00	8,53	1,13	3240	9,64
07:30	8,51	1,13	3220	9,62
08:00	8,46	1,11	3240	9,39
08:30	8,44	1,11	3220	9,37
09:00	8,39	1,1	3220	9,23
09:30	8,35	1,09	3200	9,1
10:00	8,3	1,08	3180	8,96
10:30	8,26	1,06	3140	8,76
11:00	8,19	1,05	3140	8,6
11:30	8,08	1,04	3120	8,4
12:00	7,98	0,98	3020	7,82
12:30	7,95	0,94	2960	7,47
13:00	7,1	0,89	2860	6,32
13:30	6,8	0,82	2740	5,58
14:00	6,72	0,81	2760	5,44
14:30	6,67	0,81	2740	5,4
15:00	6,62	0,8	2700	5,3
15:30	6,55	0,79	2720	5,17
16:00	6,46	0,79	2660	5,1
16:30	6,39	0,77	2640	4,92
17:00	6,3	0,76	2620	4,79
17:30	6,2	0,73	2580	4,53
18:00	6,1	0,72	2540	4,39
18:30	5,95	0,64	2500	3,81

Insgesamt sind 320mAh entnommen worden, das sind gerade mal 10% unter der Nennkapazität, kein schlechter Wert.

Diese Werte haben mich erstmal halbwegs glücklich gestimmt. Zwar wird die Bleriot nicht so schnell sein (somit unterscheiden sich Stromaufnahme im Flug und im Stand nicht so gravierend wie beim F4Y), aber 20 min Flugzeit erscheinen realistisch. Wobei der Einbruch bei 12:30 recht kräftig ist. Ob ein weiterer Flug möglich ist, wird sich zeigen. Der F4Y schafft es problemlos, bis zur Reglerabschaltung obenzubleiben (die findet bei 6V statt).

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